Conférence régionale sur le tournant de la mobilité

Karlsruhe, le 25 septembre 2025

Conférence régionale sur le tournant de la mobilité 2025 : l'IA dirige le trafic du futur

Idées transfrontalières, systèmes autonomes et données intelligentes au cœur de la conférence régionale de Karlsruhe

La 8e conférence régionale sur le tournant de la mobilité, événement commun de la TechnologieRegion KarlsruheTRK) et de la Metropolregion Rhein-Neckar (MRN), s'est tenue le 23 septembre 2025 dans le Gartenhalle de Karlsruhe sous le thème "Mobilité intelligente - Innovations et IA pour l'avenir". Quelque 500 participants, 40 intervenants et 30 exposants ont pris part à l'événement. Des projets de mobilité réussis ont été présentés et discutés avec des représentants de haut niveau de la politique, de la science et des entreprises. L'accent a été mis en particulier sur les opportunités et les défis que représente l'utilisation de l'intelligence artificielle (IA) pour la mobilité du futur.

Coup d'envoi et premières impulsions

Après l'ouverture par le TRK, Jochen Ehlgötz, et la directrice du secteur d'entreprise de la MRN Champs d'avenir et innovation, Dr. Doris Wittneben, la conseillère en urbanisme de la ville d'Aix-la-Chapelle, Frauke Burgdorff, a donné un aperçu de la stratégie de mobilité de la ville et a souligné : "Notre mission est de rendre la mobilité facile pour les gens en les emmenant dans un voyage à travers une ville bien conçue". D'autres keynotes et tables rondes étaient au programme de la matinée. Lors de la première table ronde, des panélistes issus de la politique communale ont présenté des concepts réussis qui permettent une mobilité d'avenir malgré des budgets limités, mais ont également discuté ouvertement et honnêtement de la situation budgétaire tendue des communes. Le président du conseil de surveillance de la TRK GmbH et maire de la ville de Karlsruhe, Dr Frank Mentrup, a souligné : "Malgré une situation tendue, la rencontre d'experts engagés montre à nouveau un optimisme pour l'avenir et une volonté de changement afin de rendre les villes plus agréables à vivre et en même temps plus mobiles. C'est dans cette émotion commune et dans le réseau qui se crée que l'on voit la grande force de la conférence régionale sur le tournant de la mobilité". Le maire de la ville de Strasbourg, Joël Steffen, a également souligné : "L'important pour nous est de continuer à développer les infrastructures et les réseaux transfrontaliers. La conférence régionale a permis des échanges et donné des impulsions passionnantes, notamment en ce qui concerne les concepts de financement possibles". L'adjoint de la ville de Ludwigshafen, Alexander Thewalt, a en outre précisé : "Nous devrions bien gérer l'espace disponible. Qu'est-ce qui rend une rue agréable à vivre pour tous ? Pour des séjours agréables, l'ombre est importante. Nous arrivons ainsi rapidement à la discussion hautement émotionnelle : places de stationnement ou arbre ?"

Pleins feux sur le transport autonome

Dans le discours d'ouverture de Magdalena Linnig, directrice de Stadtverkehr Friedrichshafen, ainsi que dans la deuxième table ronde qui a suivi, des experts en mobilité issus du monde scientifique et économique ont mis en lumière les systèmes de transport autonomes et les possibilités de leur mise en œuvre. La conclusion commune : un grand nombre de projets pilotes montre que les transports publics automatisés sont techniquement possibles. Pour passer des projets pilotes à l'exploitation réelle, il est maintenant essentiel de disposer d'une plateforme de développement commune qui regroupe les connaissances acquises jusqu'à présent, afin de parvenir à une standardisation et à des économies d'échelle et de mettre en place un cadre juridique.

Prix de la mobilité du futur

Le programme de la matinée s'est achevé par la remise solennelle du Future Mobility Award, qui récompense des start-ups internationales pour leurs solutions de mobilité innovantes et durables. Le lauréat de cette année est la start-up Nevomo et sa technologie innovante MagRail, qui permet de moderniser les infrastructures ferroviaires existantes grâce à des composants d'entraînement magnétiques.

Forums spécialisés l'après-midi

L'après-midi, les participants ont échangé leurs points de vue dans le cadre de quatre forums spécialisés sur les thèmes suivants :

• "Mobilité intelligente - l'IA et les données comme moteurs de l'avenir"
• "Gestion de la mobilité dans l'entreprise - Solutions efficaces pour les entreprises".
• "Tourisme durable - Solutions de mobilité pour le voyage de demain"
• "Concepts de mobilité innovants pour un avenir digne d'être vécu"

Les exigences et les défis actuels y ont été discutés dans les différents domaines thématiques, mais des concepts et des solutions numériques couronnés de succès ont également été présentés. Par exemple, la communication et les possibilités de promotion des mesures et des projets ont également été abordées.

Conclusion avec des impulsions internationales

Philipp Rode, directeur exécutif de LSE Cities, London School of Economics and Political Science (LSE), a montré dans son discours d'ouverture comment l'hybridité modifie le travail, les loisirs et les services et nécessite de repenser le développement urbain et la planification des transports. Ensuite, le professeur Christoph Hupfer, directeur de l'institut de l'université de Karlsruhe, Baden-Württemberg Institut für Nachhaltige Mobilität (BWIM), a présenté une vision de la mobilité qui a montré comment les usagers de la route pouvaient ensemble façonner le chemin vers la mobilité de demain.

Exposition d'accompagnement

Le hall du jardin du centre de congrès de Karlsruhe a accueilli toute la journée une exposition parallèle, où les participants ont pu découvrir de près une mobilité intelligente, en réseau et respectueuse du climat. Plus de 30 exposants venus d'Allemagne, de France, d'Autriche et de Suisse ont présenté leurs produits, leurs services et leurs idées sur une surface d'environ 2 000 m².

Sponsors et partenaires

La 8e conférence régionale sur le tournant de la mobilité a été soutenue par EnBW AG, init SE, Karlsruher Verkehrsverbund GmbH (KVV), L-Bank, PTV Planung Transport Verkehr GmbH, THOST Projektmanagement GmbH et Verkehrsverbund Rhein-Neckar GmbH. Les partenaires de coopération étaient le ministère des transports du Bade-Wurtemberg et le ministère de l'économie, des transports, de l'agriculture et de la viticulture de Rhénanie-Palatinat, les partenaires médiatiques étaient NahverkehrsPraxis et SWR Studio Karlsruhe. L'événement a été organisé dans le cadre du projet financé par l'UE "European Digital Innovation Hub Artificial Intelligence and Cybersecurity (EDIH-AICS)".